Thermo-acoustique / Lamina flux d'air chaud du moteur Stirling

Le moteur à air chaud thermo-acoustique aussi connu comme moteur Lamina flux Beta Stirling. Ce moteur n'a qu'un seul piston, les deux faces froides et un côté chaud. Est un des dispositifs très simples pour convertir la chaleur en mouvement.

 

historique
L'histoire de moteurs à air chaud thermo commencer vers 1887, Lord Rayleigh discute de la possibilité de pomper la chaleur du son. Peu plus loin la recherche a eu lieu jusqu'à ce que le travail de Rott en 1969.

Un moteur très simple d'air chaud thermoacoustique est le tube Rijke inventé / découvert par Pieter Rijke, qui convertit un peu de chaleur en énergie acoustique.

Un vieux moteur thermoacoustique à air chaud, le haut-parleur est remplacé par un piston de travail, est le moteur Lamina débit ou moteur Lamina flux Beta Stirling

 

opération
La chaleur à appliquer exactement où le maillage se termine à l'intérieur du tube. Lorsque l'air à l'intérieur des manches tubes, il se dilate et se refroidit, il se réchauffe à nouveau et le cycle se répète. Au début, l'air n'est pas assez chaud, donc l'oscillation est lente et faible. Lorsque la fréquence de l'oscillation est compensée par la flyweel, il se met à tourner. Lorsque plus de la chaleur est appliquée, à la fréquence du moteur augmente.